EV Khas Laporan: Kereta elektrik akan mengubah landskap budaya

3000+ Common English Words with Pronunciation (Julai 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Kereta elektrik sudah ada di sini, dan industri-industri yang menyokongnya berada dalam kebangkitan yang menggangu pembangunan kreatif, menjadikan masa depan ketika mereka bersama


Oleh Alix Paultre, editor penyumbang

Terdapat banyak sebab untuk kesakitan di sebalik perkembangan dan penggunaan kenderaan elektrik generasi akan datang. Di pasaran, pelbagai kebimbangan adalah kritikan utama, tetapi pada hakikatnya, isu-isu menjadi lebih mendalam.

Sebuah kereta (atau van atau trak) bukan hanya alat pengangkutan untuk anda dan orang-orang dan perkara-perkara yang anda ingin ambil dengan anda. Ini adalah sebahagian daripada identiti peribadi seseorang dan lensa yang mereka pilih untuk melibatkan dunia. Menambah semula kereta itu mengubah hubungan kita dengannya. Tukar kereta, dan anda menukar masyarakat.

Titik tip akan datang - dalam tahun, bukan dekad.

Kami telah melihat ini sebelum ini. Ramai orang sangat kritikal terhadap penggunaan HDTV dan TV berskrin rata generasi awal. Aduan adalah dari titik harga kepada isu prestasi sebenar, seperti fosfor terbakar dalam set plasma, dan ramai yang percaya bahawa TV resolusi tinggi skrin rata akan kekal sebagai taman permainan untuk orang kaya dan teknologi. Kemudian TV skrin rata menyeberang ambang harga-harga, dan pasaran mencapai titik kritikal.

Selama berbulan-bulan selepas air pasang itu berubah, anda boleh memilih set TV berasaskan tiub yang beroperasi sepenuhnya dan sistem belakang belakang bersaiz peti sejuk secara percuma dari trotoar. Anda juga boleh mengambil masa untuk memilih satu kerana ia tidak seolah-olah gerombolan orang sedang berbaris di tepi jalan untuk merebutnya. Bahkan pengubahsuaian menampakkan hidung mereka. Apabila teknologi sudah usang, ia mati cepat.

Perlu satu lagi contoh? Suatu ketika dahulu, ada industri antarabangsa yang bekerja beratus ribu orang dan menjana hasil berbilion ringgit, dan kemudian industri itu berubah begitu cepat dan begitu juga sehingga anda tidak dapat memikirkannya sebelum saya menyebutnya: berasaskan filem imej, video, dan proses. Dari penerbitan majalah untuk X-ray pergigian, filem dan infrastruktur sampingannya adalah sebahagian daripada masyarakat baru-baru ini sebagai satu dekad yang lalu.

Kereta elektrik sudah ada di sini, dan industri yang menyokongnya berada dalam kebangkitan yang menggangu pembangunan kreatif, membentuk masa depan ketika mereka bersama. Kakitangan kami telah mengumpulkan koleksi laporan yang memandang beberapa aspek penting dari kereta elektrik dan infrastruktur di dalam dan luar.

Kereta elektrik ada di sini, dan titik tipunya akan datang - dalam beberapa tahun, bukan dekad. Kredit imej: Alix Paultre.

Mata ribut
Kereta elektrik berada di tengah-tengah setiap usaha pembangunan teknologi utama yang wujud. Segala-galanya yang kita sedang berkembang hari ini untuk masyarakat arus perdana mestilah faktor dalam kereta dan peranannya dalam kehidupan kita. Kembali pada hari itu, kami terpaksa menyesuaikan infrastruktur berasaskan kuda untuk memenuhi teknologi baru yang radikal. Sekarang kita menghadapi peralihan yang menyakitkan yang sama dengan perkembangan laut yang mengganggu pembangunan yang mengganggu.

Sebagai tambahan kepada isu-isu infrastruktur tradisional seperti pemanjangan, penyelenggaraan, kebolehpercayaan, dan keselamatan, kami menambah lapisan bahawa Zaman Maklumat telah memaksa dan memberi kuasa kepada kami untuk memasukkan semuanya: kecerdasan. Bertukar data dengan peranti peribadi di dalam kenderaan dan dengan majlis perbandaran pintar di luar (dan segala-galanya di antara), sebuah kereta moden mestilah antara muka antara muka tanpa wayar dan antara muka yang lebih tinggi dan antara muka yang maju dan protokol komunikasi.

Setiap sistem mempunyai kisahnya
Setiap aspek kereta - bagaimana ia dibimbing, bagaimana ia dikuasakan, bagaimana kuasa itu ditambah, dan infrastruktur sokongan diperlukan - berubah. Daripada perkakasan kepada perisian, kereta elektrik esok akan sangat berbeza daripada kereta berasaskan bahan api fosil yang terdapat pada hari ini.

Meneroka dunia automasi kenderaan, Lori O'Toole melihat kenderaan kecerdasan buatan dan sistem automasi masa depan kerana ia adalah sebahagian daripada persekitaran kenderaan baru. Orang tidak boleh mengendalikan kenderaan semasa tanpa perisian, dan kereta masa depan akan lebih bergantung kepadanya.

Dalam bidang infrastruktur EV yang dicaj, Jennifer Korszun meneliti permintaan bahawa teknologi baru akan ditempatkan di stesen dan sistem pengisian semula. Memandangkan lebih banyak EV yang dibawa ke jalan raya, infrastruktur grid dan kapasiti pengecasan elektrik untuk menyokong mereka mesti dibina dalam jenis atau penerimaan dan penembusan pasaran tidak akan menjejaskan jangkaan.

Ketika datang ke pedalaman kenderaan dan keperluan pengendali penumpang yang sesuai ergonomik dan infotainment, hampir semuanya ada dalam fluks. Bagaimanakah anda merancang kereta yang tidak semestinya mempunyai papan pemuka ? Nicole DiGiose melihat bagaimana teknologi baru akan mempengaruhi sistem tersebut.

Sementara itu, kerja itu terus menangani penyimpanan tenaga dan mengurangkan kebimbangan. Kebanyakan fokusnya adalah pada bateri (lihat apa yang dilakukan oleh Toshiba, contohnya). Maximilian Teodorescu merangkak angka-angka pada penggunaan lebar lebar dan menunjukkan bahawa kemajuan dalam teknologi drivetrain juga boleh meningkatkan jangkauan - dan meningkatkan prestasi - dengan mengurangkan saiz sistem kuasa dan berat badan.

Titik tumpuan sentiasa mengganggu masa, tetapi perancangan dan pengetahuan yang betul mengenai teknologi teras dan trend industri boleh membawa susunan dari kekacauan dan mengurangkan ketegangan. Memahami tekanan dalam ribut boleh membantu anda mengarahkan perjalanan dan mewujudkan produk yang akan berdaya saing dalam dunia baru yang dicipta olehnya.