Osram Memperkenalkan Kamera Automotif Pertama dengan Keupayaan Inframerah dan Terlihat

Ini Dia BMW M4 Coupe Edisi Khusus - Raja Mobil (Julai 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Osram Memperkenalkan Kamera Automotif Pertama dengan Keupayaan Inframerah dan Terlihat


Kamera automotif pertama dengan keupayaan inframerah dan ketara membolehkan kemajuan dalam keselamatan pemandu dan mengelakkan kemalangan.

Osram Opto Semiconductors dan Advanced Vision Systems partner untuk membangunkan kamera yang menyediakan imej berkualiti tinggi pada waktu malam atau dalam keadaan pencahayaan yang buruk. Pemantauan pemandu boleh memberi amaran kepada pemandu yang lelah untuk menarik dan berehat. Sistem baru ini juga menyokong ciri ADAS (Sistem Bantuan Pemandu Lanjutan) yang lain seperti peringatan berlepas lorong dan beralih antara mod memandu autonomi dan manual. Dalam kes yang teruk, seperti memandu mabuk, ia boleh mematikan kenderaan. Sehingga kini teknologi telah dilakukan dengan batasan penglihatan pada panjang gelombang inframerah 940 nm. Osram dan Advanced Vision Systems membangunkan sistem kamera baru yang kini boleh didapati untuk pengeluar peralatan asal. Sistem ini menggabungkan pemancar Osram dengan kamera Sistem Penglihatan Lanjutan untuk mencipta kamera inframerah pertama dengan kualiti imej yang luar biasa dalam kelihatan, 400-700 nm, dan berhampiran inframerah, 940 nm, spektrum. Biasanya teknologi ini memerlukan dua kamera berbeza dan penapis ganti.

"Osram teruja untuk menggabungkan kepakarannya dengan syarikat teknologi tinggi ini untuk menghasilkan kamera kualiti imej yang paling efisien dan tinggi yang berfungsi dalam spektrum yang kelihatan dan IR", kata Rajeev Thakur, Pengurus Pemasaran Produk Inframerah Osram Opto Semiconductors. "Kami telah membangunkan pemancar IR berkualiti tinggi automotif khas yang membolehkan Sistem Penglihatan Lanjutan untuk mencari keseimbangan yang tepat di antara pencahayaan yang diperlukan untuk keselamatan kamera dan mata."

Teknologi pemantauan pemandu menggunakan kamera IR dengan pencahayaan aktif. Kamera dipasang di dalam kenderaan dan diposisikan ke arah pemandu untuk memantau mata, hidung dan muka mereka. Pencahayaan aktif dari pemancar storan Osram IR 940 nm yang tinggi, seperti yang digunakan dalam IR Oslon, memberikan cahaya yang tidak dapat dilihat oleh mata manusia. Cahaya dicerminkan dari wajah pemandu dan ditangkap oleh sensor imej.

Kamera yang sedang dalam pengeluaran tidak berfungsi dengan baik pada waktu malam atau dalam keadaan pencahayaan yang kurang baik. Mereka tidak menghasilkan imej yang berkualiti di spektrum IR dan beberapa memerlukan pemancar 850 nm yang mempunyai cahaya merah, yang boleh mengganggu pemandu kerana mata manusia lebih sensitif terhadap panjang gelombang ini. Kamera baru ini dari Advanced Vision Systems menggunakan pemancar Osram Oslon 940 nm, yang menghilangkan cahaya merah, menggunakan kurang LED dan memerlukan penggunaan kuasa yang kurang setiap LED. Di samping pemantauan kamera pemantauan yang lebih cekap dan selamat, penggunaan potensi dalam aplikasi automotif lain termasuk pandangan sisi atau kamera paparan sekeliling untuk pengesanan tempat yang buta, kamera pandangan belakang untuk isyarat lalu lintas silang dan tempat letak kereta sendiri. Ia adalah penyelesaian pemantauan pemandu yang ideal yang menyediakan penjimatan kos untuk aplikasi lain.

"Untuk mencapai prestasi platform kamera yang optimum, kami memerlukan penyertaan rakan pembangunan yang berkebolehan, " kata Brian Skocaj, Presiden Advanced Vision Systems. "Osram adalah pemimpin yang diiktiraf dalam IR dan rakan kongsi utama bukan sahaja dalam proses pembangunan tetapi pembangunan pasaran juga. Produk dan kemudahan penyampaian menonjolkan manfaat kerjasama dan jenis penemuan yang dapat dicapai apabila syarikat mahir menggabungkan kepakaran . "

Pemantauan pemandu juga merupakan teknologi penting yang diperlukan untuk kemajuan memandu autonomi. Dalam senario di mana pemandu perlu mengambil kawalan balik dari kereta, sistem pemantauan perlu 'menonton' pemandu untuk memberi mereka masa yang mencukupi untuk selamat melakukannya. Sensor imej khas untuk IR diperlukan kerana pemancar yang digunakan mesti sepadan dengan puncak sensitif sensor imej dan juga menyediakan pencahayaan yang mencukupi tanpa menyebabkan masalah keselamatan mata.

SUMBER: Osram

Mengapa Perkara Ini:

Khabar angin berlimpah tentang raksasa Silicon Valley tertentu yang masuk ke dalam perniagaan kereta. Sama ada benar atau tidak, memandu automatik sepenuhnya berlaku tidak lama lagi dan kamera ini merupakan petunjuk potensinya.