Kaedah permulaan motosikal Star-Delta yang digunakan dalam amalan

Jacqueline Kennedy: White House Tour - Documentary Film (Mungkin 2019).

$config[ads_text] not found
Anonim

Motor Star-delta tradisional bermula

Kerana kesederhanaan mereka, kekukuhan dan keberkesanan kos, motor sangkar tupai adalah pilihan industri pilihan. Semasa permulaan, mereka membangunkan arus sehingga kira-kira 8 kali arus undian dan tork permulaan yang tinggi dikaitkan dengan ini.

Kaedah permulaan motor tradisional Star-Delta yang digunakan dalam amalan (kredit foto: teslacomponents.com.au)

Arus permulaan yang tinggi sering membawa kepada penurunan voltan yang tidak diingini dalam rangkaian bekalan dan tork permulaan yang tinggi meletakkan unsur-unsur mekanikal di bawah ketegangan yang besar.

Oleh itu, syarikat-syarikat elektrik menentukan nilai-nilai had untuk arus permulaan motor berhubung arus-arus operasi yang dinilai. Nilai-nilai yang dibenarkan adalah berbeza dari rangkaian ke rangkaian dan bergantung kepada kapasiti menanggung bebannya.

Berkenaan dengan mekanik, kaedah diperlukan yang mengurangkan tork bermula. Pelbagai permulaan dan kaedah boleh digunakan untuk mengurangkan arus dan tork, tetapi dalam petikan-petikan berikut, hanya kaedah bintang-delta tradisional yang digunakan dalam amalan dijelaskan lebih lanjut.

Perbezaan dibuat antara:

  1. Pemula Star-Delta Normal
  2. Permulaan Star-Delta yang dipertingkatkan
  3. Star-Delta Starters dengan switchover yang tidak terganggu (peralihan tertutup)

1. Permulaan star-delta biasa

Untuk membolehkan motor bermula, lilitan motor dikonfigurasi dalam pembentukan bintang ke voltan bekalan. Oleh itu, voltan yang digunakan untuk belitan motor individu dikurangkan dengan faktor 1 / √3 = 0.58 sambungan ini berjumlah kira-kira 30% daripada nilai-nilai delta.

Arus mula dikurangkan kepada satu pertiga daripada arus permulaan langsung, iaitu biasanya kepada 2

.

2.5 Ya.

Oleh kerana tork bermula dikurangkan, sambungan delta bintang sesuai untuk pemacu dengan jisim inersia yang tinggi tetapi tork rintangan yang rendah atau hanya meningkat dengan peningkatan kelajuan. Ia lebih disukai digunakan untuk aplikasi di mana pemacu hanya dimasukkan di bawah beban selepas run-up, iaitu untuk menekan, sentrif, pam, ventilator, dan sebagainya.

Curical Khas dan Torque bagi Star-Delta-Starters

Di mana:

  • I - Motor semasa
  • Saya e - Rated operasi semasa motor
  • M Δ - Tork untuk sambungan delta
  • M E - Rated tork operasi motor
  • n - Kelajuan
  • n s - Kelajuan segerak
  • M L - Beban tork
  • I Y - Sambungan bintang semasa
  • I Δ - Semasa dalam sambungan delta
  • I A - Gelombang semasa untuk permulaan bintang-delta

Sambungan Bintang dan Delta

Nisbah semasa untuk sambungan bintang dan delta:

  • I LY - Berikan bekalan semasa untuk sambungan bintang
  • I LD - Bekalan semasa untuk sambungan delta
  • I W - Semasa penggulungan
  • U e - Voltan rangkaian antara garisan
  • Z W - Galangan penggulungan

Selepas larian motor, dalam kebanyakan kes, relay pemasaan automatik mengawal switch-over dari bintang ke delta . Larian yang menggunakan sambungan bintang harus bertahan sehingga motor telah mencapai kelajuan operasi anggaran, sehingga setelah beralih ke delta, sesetengah potongan pasca mungkin diperlukan.

Pasca percepatan dalam sambungan delta akan menimbulkan arus tinggi seperti yang dilihat dengan permulaan secara langsung.

Tempoh permulaan dalam sambungan bintang bergantung kepada beban motor. Semasa sambungan delta, voltan sesalur penuh digunakan untuk belitan motor.

Untuk membolehkan beralih dari bintang ke delta, enam hujung penggulungan motor disambungkan ke terminal . Para penghubung suis star-delta starter atas lilitan yang sesuai.

Beralih dari Star ke Delta dengan menggunakan Contactors

Bermula di bintang, penyambung utama menghubungkan sesalur untuk penggulungan ujaran U1, V1, W1 . Seluar pendek kontena bintang yang mengakhiri hujung U2, V2, W2 . Selepas larian yang berjaya, kontaktor bintang beralih dan perhubungan delta menghubungkan terminal U1 / V2, V1 / W2, W1 / U2 .

Apabila berubah dari bintang ke delta, perhatian perlu dibayar kepada urutan fasa yang betul, iaitu sambungan yang betul bagi konduktor kepada motor dan starter .

Urutan fasa yang tidak betul boleh menyebabkan puncak semasa yang sangat tinggi semasa jeda beralih suis, kerana pengurangan tork mudah selepas memulakan semula. Puncak-puncak ini boleh merosakkan lekuk motor dan menekan kawalan gear yang tidak perlu. Putaran motor perlu dipertimbangkan juga.

Sambungan Motor Betul

Tempoh masa yang mencukupi perlu dikekalkan di antara pengendali hubungan bintang dan pengawalan penyambung delta, agar selamat memadamkan arka yang terhubung dengan bintang kenalan sebelum kontaktor delta itu bertenaga. Semasa peralihan yang terlalu pantas, litar pintas boleh berkembang melalui busur pemutus.

Walau bagaimanapun, suis dari masa ke masa perlu cukup lama untuk pemotongan arka, supaya kelajuan berkurang sedikit sebanyak mungkin. Relay khas masa untuk suis bintang-delta untuk memenuhi keperluan ini.

Perlindungan Motor dan Penjana Perantara

Relay yang berlebihan terletak di garisan motor. Oleh itu, arus yang diselaraskan adalah lebih rendah daripada arus undian motor dengan faktor 1 / √3 = 0.58. Oleh kerana arus harmonik ketiga yang beredar dalam lilitan motor, tetapan yang lebih tinggi daripada relay beban mungkin diperlukan. Ini hanya boleh dilakukan berdasarkan penggunaan peranti pengukur yang mencatatkan nilai rms yang betul.

Kawasan keratan rentas konduktor mestilah saiz yang sesuai agar mereka akan dilindungi daripada kenaikan suhu yang disebabkan oleh keadaan beban. Oleh itu, saiz konduktor yang dipilih mestilah sesuai dengan penarafan peranti pelindung.

Untuk perlindungan motor dengan cara pemutus litar kuasa dengan ciri-ciri perlindungan motor (ketahui lebih lanjut), pemutus litar kuasa dialihkan ke talian bekalan rangkaian, kerana ia juga melindungi perlindungan litar pintas pemula dan garisan. Dalam kes ini, arus ditetapkan ke arus motor yang diberi nilai. Pembetulan nilai set kerana harmoni ketiga tidak relevan di bawah keadaan ini. Garis-garis ini akan dipertimbangkan secara berkala bergantung pada tetapan pemutus litar kuasa.

Untuk mulakan bintang delta biasa, gumpalan kawalan mesti bersaiz mengikut arus berikut:

  • Kontaktor utama K1M 0.58 Ie
  • Delta contactor K2M 0.58 Ie
  • Kontaktor bintang K3M 0.34 Ie

Untuk masa permulaan yang melebihi kira-kira 15 saat, kontaktor bintang yang lebih besar perlu dipilih. Jika kontaktor bintang bersamaan dengan kontaktor utama, permulaan masa sehingga kira-kira satu minit adalah dibenarkan.

Kembali ke kaedah permulaan Star-Delta ↑

2. Peningkatan star-delta bermula

Sekiranya tork semasa permulaan star delta normal tidak mencukupi untuk mempercepatkan pemacu dalam sambungan delta kepada kelajuan operasi anggaran, maka permulaan star delta yang dipertingkatkan digunakan. Walau bagaimanapun, dengan peningkatan tork, penggunaan semasa semasa permulaan juga meningkat.

Perbezaan dibuat antara:

  1. Bintang bintang gabungan
  2. Sebahagian bintang luka bermula

Kedua-dua jenis ini memerlukan motorsik dengan lekapan yang ditoreh. Garis panduan yang sama untuk starter yang terhubung bintang biasa dikenakan kepada sambungan motor, operasi penghubung, perlindungan motor dan saiz konduktor terma.

2.1 Permulaan star delta gabungan

Dalam kes ini, lilitan motor biasanya dibahagikan kepada dua bahagian yang sama. Semasa permulaan, setengah penggulungan ditukar di delta, separuh lagi di bintang. Oleh itu, istilah "gabungan" digunakan. Arus permulaan bintang adalah kira-kira 2

.

4 Ya.

Ini menghasilkan tork permulaan yang lebih tinggi .

Gabungan Star-Delta-Starting

Saiz kawalan gear:

  • Kontaktor utama K1M 0.58 Ie
  • Delta contactor K2M 0.58 Ie
  • Kontaktor bintang K3M 0.34 Ie

2.2 Bintang luka delta bermula

Dalam kes ini, lilitan motor juga dibahagikan. Semasa sambungan bintang hanya penggulungan utama, iaitu sebahagian daripada keseluruhan penggulungan, digunakan. Oleh itu, istilah "luka separa" digunakan.

Bintang bermula semasa - bergantung kepada mengetik - berjumlah 2

.

4 Ie, yang juga menghasilkan tork permulaan yang lebih tinggi.

Bermula Bintang Delta Star-Delta

Saiz Controlgear:

  • Kontaktor utama K1M 0.58 Ie
  • Delta contactor K2M 0.58 Ie
  • Kontaktor bintang K3M 0.5 - 0.58 Ie (bergantung pada arus mula)

3. Permulaan star-delta tidak terganggu

Sambungan ini menghalang kejatuhan dalam kelajuan motor semasa beralih dari bintang ke delta, dan oleh itu, puncak semasa berikut akan terus rendah.

Sebelum hubungan bintang dibuka, keempat (contactor peralihan) K4M menutup litar motor melalui perintang dalam delta. Ini menghalang gangguan semasa motor semasa switch-over dan kelajuan motor tetap berterusan.

Selepas itu, penghubung delta K2M mewujudkan status tamat akhir dan melepaskan K4M kontaktor peralihan.

Bermula Bintang-Delta Tidak Bermula

Saiz Controlgear:

  • Kontaktor utama K1M 0.58 Ie
  • Delta contactor K2M 0.58 Ie
  • Kontaktor bintang K3M 0.58 Ie
  • Peralihan penerus K4M. 0.27 Ie (bergantung kepada semasa peralihan)
  • Peralihan peralihan. 0.35

    .

    0.4 Ue / Ie

Kontaktor bintang mestilah mempunyai dimensi yang sama dengan kontaktor utama dan delta, dan ini berbeza daripada sambungan bintang-delta biasa, kerana ia perlu mematikan arus bintang perintang motor dan peralihan. Arus kira - kira 1.5 Ie mengalir dalam perintang . Oleh itu, prestasi penukaran yang sepadan juga diperlukan.

Garis panduan yang sama untuk starter yang terhubung bintang biasa dikenakan kepada sambungan motor, operasi penghubung (sambungan berbeza daripada pengaktifan peralihan peralihan), perlindungan motor dan saiz konduktor terma.

Kembali ke kaedah permulaan Star-Delta ↑

Rujukan // Asas untuk operasi praktikal Motor bermula oleh Rockwell Automation

Panduan elektrik & artikel berkaitan

CARI: Artikel, perisian & panduan